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オーストリア・ヨーロッパ体験 9/24〜10/5 （photo:Oakさん）
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9月24日から10月5日までのヨーロッパ・ツアーのミニ報告です。まず今回の行程を記録した地図です。ガイドのクリスタの娘さんジェニーが作ってくれました。 |
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9月25日イタリアのBassanoのSemonzo del GrappaエリアでPopoloからテイクオフした最初のフライトです。写真はホテル隣接のLDから見たTO（右側の谷の左、稜線のすぐ下）。 |
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上から見たホテルとLD。動画は上の続きです。雲底は1600、TOは1200位だと思います。南東80キロ先にヴェネツィア、その先にアドリア海があります。 |
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今回のツアー先発隊のメンバーと、右からユルゲン（Skywalkのテストパイロットでクリスタの夫）、クリスタ（すばらしいガイドぶりはおいおいご紹介します、ハングとパラのイントラでもあります）、ジェニー（クリスタの娘）。日本人の名前は覚えにくいのであだ名で呼ばれました。Tiger, Jackie, (Dark εあらため)Oak, Yasu, Kumi, Sat。どれが誰かはご想像ください。番外編としては、Swan, Ballerina, Tutu, Jesus, Terrorist, Hrakiri, Frogなど・・・ |
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9月26日。同じくバッサノですが、一番高いパネトーネ（1650m）からのテイクオフ。Skywalkのテストパイロット、ユルゲンがダミーをしてくれました。昨日も今日も週末なのでプライベートなフライトですが、機体はテスト最終段階のポイズン3。来年発売予定だそうです。テイクオフ直後にくるくると回して風の具合を見せてくれ、すぐトップランしていました。 |
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9月26日のバッサノは、日曜日で周辺の他のエリアが飛べないとあって、パラグライダー、ハンググライダー、セールプレーン、それにマイクロヘリコプターまで集結して、100機くらいが乱舞していました。グランドサーマルと適度な（？）雲の吸い上げで2000m以上まで上げている人が多くいました。その勢いで山谷さんとパネトーネ・テイクオフへのトップランを2度ほど狙ったのですが、今一歩でできませんでした。最後に西の半島で、セールプレーンと同じサーマルで回してから、少し疲れてランディングへ向かうところです。セールプレーンのパイロットとしっかりアイコンタクトして「絶対こっちに来ないでね」とお願いしました。パネトーネは第2次世界大戦の激戦地で、連合軍の猛爆の爪痕があちこちに残っています。 |
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9月27日（月）。バッサノは雨。スーパー・ガイドのクリスタは情報網を総動員してインスブルックの東50キロにあるツィラータールが晴れていて飛べると聞き出し、一路北へ。130キロで飛ばしながらスマートフォン片手にハンドルさばきも鮮やかに、ポルシェ・カレラ・カブリオレ（ひげをたくわえた温厚そうな紳士が安全運転してました）だって追い抜きます（菊池プロや校長も真っ青？）。ナンバーがふるってますね。911です！ |
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ツィラータールのMayrhofenというエリアに着きました。LD（正面のＴ字路の道路の右手前側）は狭いとクリスタは言うのですが、国土LDの4倍はありそうで、平坦な牧草地です。ここはPerlerという低い方のテイクオフ。地元の講習生が初の高々度飛行ということで、やや緊張気味でした。ストレスのないテイクオフとランディングなので、ドイツからも講習生が初高々度を飛びに来るそうです。まずここで一本飛んで肩慣らし（？）。 |
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次はいよいよMelchbodenという2050mのテイクオフ。事前にクリスタにインストラクションを受け、左奥にドッグレッグしている狭い谷間に入って行けるところまで飛んでいい、どこでも回収するからということでした。テイクオフは雪があり、ガスも出てきました。だめかと思ったのですが、一瞬の晴れ間を縫って出ることに・・・ |
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緊密な4機編隊で飛ぶ予定だったのですが、3番機（私です、ごめんなさーい！）が何を血迷ったかリバース・テイクオフを試みて失敗。すぐフロントで出たのですが、編隊が間延びし山谷隊長の指示が届く前に先行隊の高度も下がり、左奥の谷間への突入はあきらめミニ・クロカンに終わりました。それでも高度差1400mと美しい風景を堪能できました。クリスタの回収も素早く、急いでインスブルック空港に戻って、第2班の二人を出迎えました。 |
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